القطار الصيني يصطدم بعربة قديمة والسكك تعزو السبب إلى خطأ تشغيلي

التفاصيل

تم إنشاءه بتاريخ الأربعاء, 02 تموز/يوليو 2014 10:38

أعلنت الشركة العامة لسكك الحديد،  الثلاثاء، عن اصطدام القطار الصيني وتعرضه لأضرار في مقدمة عربة القيادة اثناء رحلته التي انطلقت من بغداد الى البصرة، واكدت ان الحادث وقع بعد انطلاق القطار من محطة الديوانية باتجاه البصرة، فيما عزت سبب الحادث الى خطأ تشغيلي وتقصير من قبل ناظر محطة الديوانية.

وقال مدير الشركة العامة للسكك محمد علي هاشم، في حديث الى (المدى برس)، ان "القطار الصيني بعد ان نجحت رحلته الأولى المتوجهة من بغداد الى البصرة، تعرض، فجر اليوم، لحادث اصطدام بعربة قديمة بعد انطلاقه من محطة الديوانية متوجهاً الى البصرة بسرعة (80كم بالساعة)"، مبيناً ان "القطار تعرض الى أضرار في مقدمة عربة القيادة".

وأضاف هاشم، أن "القطار توقف بعد الحادث لمدة ثلاث ساعات وتم إكمال الرحلة بعد وصول القطار المتوجه من البصرة الى بغداد وتبديل عربة القيادة".

وتابع هاشم، ان "شركة السكك شكلت لجنة تحقيقية لمعرفة ملابسات الحادث"، مشيراً الى ان "ناظر محطة الديوانية ابلغ سائق القطار ان الطريق آمنة ولا يوجد شيء يعوق مرور القطار".

وكانت الشركة العامة لسكك الحديد أعلنت، يوم الأحد (29 حزيران 2014)، نجاح رحلة القطار الصيني التي انطلقت يوم الخميس الى محافظة البصرة (590 كم جنوب العاصمة بغداد)، فيما بيّنت ان الرحلة لم تشهد أيّ معرقلات أو تلكؤ، أكد ان العمل جارٍ على تركيب خطوط سكك جديدة في الناصرية والأهوار.

وكانت الشركة العامة لسكك الحديد أعلنت، يوم الخميس في (26 حزيران 2014)، عن انطلاق القطار الصيني في أول رحلة رسمية له من بغداد إلى البصرة، بقيادة مشتركة من البلدين، معربة عن أملها بأن تتمكن من تسيير أكثر من رحلة يومية عن وصول القطارات الأخرى التي تعاقدت عليها مع الصين.

وكانت شركة السكك الحديد العراقية، أعلنت في (الـ12 من أيار 2013)، عن عزم العراق إعادة بناء منظومة شبكة سككه الحديدية على غرار التطور في المجال النفطي والقطاعات الأخرى، وأكدت أن إحياء منظومة السكك الحديد ستسهم بـ"وحدة البلد"، وأن كلفة هذه المشاريع ستصل إلى 60 مليار دولار، برغم المعوقات التي تواجه عملية التطوير.

يذكر أن أول خط حديدي مد في العاصمة بغداد عام 1869 في العهد العثماني، كانت تجره الخيول ويسمى بـ(الكاري) ويعد العراق من البلدان الأولى التي استخدمت سكك الحديد، وتعرض الأسطول الحديدي العراقي لأعمال السلب والنهب والتخريب بعد أحداث سنة 2003 حيث توقف عملها بصورة كاملة حتى عام 2007 بعد تجهيز 158 قاطرة من مجموع 410
التعليق:
يقول المثل العراقي ((أول غزاته...إنكسرت عصاته))!!
انجاز جديد يضاف الى انجازات وزارة العامري للنقليات الجوية والبحرية والبرية والحديدية..