حملات صيانة الطرق خجولة وتؤثر على حركة سير العجلات في أوقات الذروة

التفاصيل

تم إنشاءه بتاريخ السبت, 06 تموز/يوليو 2019 18:24

الزمان /بغداد – قصي منذر:شكا سائقو المركبات من تكرار ظاهرة قطع الطرق الرئيسة بشكل مفاجىء لاجراء الصيانة مطالبين الجهات المعنية بالقيام بهذه الحملات ليلا كما هو الحال في الدول الاخرى و ادى القطع الجزئي لطريق محمد القاسم للمرورالسريع تحديداً للمقطع الممتد من بارك النهضة وحتى الباب الشرقي الى اختناقات مرورية في ظل ارتفاع درجات الحرارة.

وقال عدد من سائقي المركبات لـ(الزمان) امس ان (قطع الطرقات جزئيا وبشكل مؤقت تسبب بأختناقات مرورية في منطقة النهضة تحديدا والتي امتدت بأتجاه مستشفى الكندي ذهابا وايابا من جانب واحدثت زخما ايضا في سريع محمد القاسم حتى نزول السريع بأتجاه الاندلس الامر الذي اثار غضب سائقي العجلات وانتقادهم لتكرار صيانة الطرقات وقت الذروة وفي ظل ارتفاع درجات الحرارة), واضافوا ان (اغلب شوارع بغداد متهالكة وقديمة وباتت لا تسع لحجم المركبات نتيجة عدم وجود اجراءات رادعة تحد من استيراد العجلات برغم من اقرار قانون المرور الجديد , حتى قرار منع تسجيل المركبات التي تحمل لوحات اقليم كردستان جاء متأخرا) مؤكدين ان (اغلب دول العالم ليست المتقدمة تضع خططا متوسطة المدى لتوسعة الشوارع الضيقة بما يتلاءم مع الزيادة الحاصلة في عدد السكان ولكن فقط بالعراق بقاء الشوارع على وضعها منذ تأسيسها في سبعينات القرن الماضي سوى اضافة بعض التوسعات لطرق معينة وساحات اخرى) لافتين الى ان (هذا الاجراء غائب عن انظار المسؤولين في العراق منذ 2003 وحتى الان ومازالت عمليات استيراد العجلات بتزايد مستمر دون ترحيل الموديلات القديمة وبالتالي انعكس ذلك سلبا على التقاطعات والشوارع الرئيسة واحدثت اختناقات مرورية رغم ازالة الكتل الكونكريتية وفتح الشوارع المغلقة منذ سنوات).

احداث طوابير

واردفوا ان (هناك مطبات اصطناعية لا فائدة منها سوى احداث طوابير من العجلات او وجود تخسفات تدفع اغلب سائقي المركبات الى تخفيف السرعة لعبورها مما يؤثر على حركة السير وتسبب حوادث سير فضلا عن ان عمليات اعادة تأهيل الطرق السريعة بطيئة ولا ترتقي الى المستوى المطلوب في مراحل الانجاز حيث شهد سريع محمد القاسم قطعا جزئيا مرات عدة ومقارنة بمستوى الانجاز لا يكاد يذكر) متسائلين (متى نرتقي لمصاف الدول المتقدمة واجراء حملات الصيانة ليلا وباوقات قياسية لا تؤثر على حركة السير صباحا؟ كما وان الاموال التي تستحصل من سائقي العجلات كرسوم الطرق والجسور عند تحويل المركبات في دوائر المرور الى اين تذهب؟), مطالبين الحكومة بـ (الاستعانة بشركات عالمية والاستفادة من تجاربها في معالجة الاختناقات المروية بعد عجز الملاكات المحلية من توسعة الطرق وصيانة المتهالكة منها ولاسيما ان هذا الامر اصبح يعالج في بعض الدول عبر خدمات الانترنت).

زخم مروري

وادى القطع الجزئي لطريق محمد القاسم من النهضة بأتجاه الباب الشرقي الى حدوث زخم مروري وشلل شبه تام بحركة السير في الشوارع القريبة من التقاطع . وكانت امانة بغداد قد اعلنت الخميس الماضي أنها ستقوم بقطع جزئي على الطريق السريع لغرض اجراء الصيانة.وقالت الامانة في بيان إن (القطع سيكون لأغراض الصيانة والتي تشمل استبدال وصيانة مفاصل التمدد المتضررة والمفقودة وصيانة الجدران الساندة وارجاع المقاطع الزاحفة وتبديل وصيانة السياج الخارجي بالاضافة الى اكساء المقاطع من الطريق), واضاف ان (توقيت القطع جاء بالتزامن مع العطلة الصيفية للمدارس والجامعات) وتابع البيان ان (القطع جزئي اي سينتقل خط المسير الى الجانب الاخر ليكون بذلك ذهاباً وإياباً حتى اكمال الاعمال الخاصة بالطريق مع الإشارة الى تأثيث المسار بالعلامات المرورية الدالة والموجهة للطريق البديل). في غضون ذلك اصدرت مديرية المرور العامة قرارا يقضي بمنع تسجيل المركبات التي تحمل لوحات اقليم كردستان . وذكرت المديرية في بيان أنه (تم ايقاف تسجيل المركبات الشمالية حسب المحضر الموقع بين المديرية وحكومة كردستان) ولفت الى (ايقاف العمل بالفقرة 2 لسنة 2016 الخاصة بتسجيل المركبات التي تحمل لوحات الاقليم الى المحافظات غير المرتبطة باقليم). وجاء هذا القرار بعدما تم تسجيل المركبات التي تحمل لوحات محافظات كردستان بأسماء الاشخاص الذين لديهم وكالة في محافظات وسط وجنوب العراق وبدون الرجوع الى صاحب السيارة الأصلي.